记者采访了部分家具、地铁地板企业，商家纷纷表示在考虑上调产品价格，至于调整幅度将根据上游板材的涨幅来决定。

司机接下来就是泛家居消费的时代了。而目前家具市场比较流行的情景销售模式就为消费者提供了更为舒适的购物环境，想问情景布置也让消费者对于产品的搭配、设计有了更多一层的了解。

如果立志在一个特定的行业做大做精，地铁成为百年老店，专业化生产就显得更为重要。泛家居化是业内熟知的THEMALL模式，司机但相对于广州原有家具卖场并未成熟的THEMALL，泛家居化模式在业态比例上将有进一步的调整。结语：想问交叉、想问跨界、延伸、完善、整体频繁出现的关键字昭示着家居行业的大趋势，我们当然肯定他的科学性与必然性，但我们也应该清楚地看到，目前为止尝试泛家居的企业并非都获得成功。

在欧派的江门旗舰店，地铁笔者看到若干整体衣柜新品，也留意到展厅摆放了不少酒柜、电视柜、床、书柜等定制家具的样板。广州同质化的卖场已经遍地可见，司机正如美居中心总经理李志宽所言，司机如果卖场只走大路货路线，而不在模式上加以更新升级，形成亮眼的竞争力，便会被卷入超市模式的恶性竞争：其覆盖范围局限于本地区，难以拉动人流，而价格战也成为商家最大的武器。

不少商家透露，想问淡市之中卖场频繁开店的动作让厂商和经销商感到压力很大;而卖场之间大浪淘沙的前奏，又增添了整个行业版图的不稳定性。

广州家居行业这些年来扩张、地铁演变、成长的风云变幻有目共睹，而未来的竞争就看卖场能够为消费者提供怎样便利化、人性化的购物体验了。特别是世界家具联合会徐祥楠主席在主旨讲话中，司机也多次提到团结、共享。

同时，想问也要关注产业链上下游企业，以及与家具产业相关的其他行业的发展，构建一个共享共赢的生态圈，推动整个产业的持续发展。通过提高产业集聚度和专业化程度，地铁增强产业竞争力和创新能力，将改变全球家具产业的格局。

随着科技的进步，司机3D打印、工业物联网、人工智能等先进技术正在逐渐渗透到家具制造领域。世界级家具产业集群通常以家具生产为主导，想问围绕家具企业形成高度专业化的生产和服务体系。